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Guides rapides
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Document
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Contenu
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Découvrez comment la nanotechnologie Renolith permet aux collectivités locales de mettre en place un réseau routier résilient, durable et abordable. |
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Résumé d'une page des caractéristiques et des avantages de Renolith. |
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Une infographie de quatre pages détaillant les avantages de l'utilisation de Renolith, y compris le processus de construction de stabilisation et un exemple de conception de chaussée. |
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Découvrez comment les technologies de pointe réduisent considérablement les émissions de GES tout en renforçant la résilience du réseau routier. |
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Présente le produit Renolith 2.0, des études de cas et les résultats des tests. |
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Estimez et comparez rapidement le coût global ($, empreinte carbone, utilisation des matériaux) des options de réhabilitation de chaussées. |
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Valoriser à l'infini 1001 TP3T de revêtement routier, y compris les matériaux de qualité médiocre et marginale. Réduire les émissions de GES de portée 1, 2 et 3 sur l'ensemble du cycle de vie de la route. |
Informations détaillées
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Document
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Contenu
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Ce document est un guide simplifié destiné à fournir des indications sur la formulation des enrobés, l'épaisseur des chaussées et les procédés de construction, et à faciliter la conception des chaussées. Ce guide simplifié ne couvre que les applications les plus courantes. |
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Ce document présente les caractéristiques et les avantages de Renolith. Il résume les études de cas et les recherches qui étayent les économies annoncées. |
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Renolith 2.0 n'est pas dangereux. La fiche de données de sécurité (FDS) fournit des informations complètes sur la manipulation, le stockage et l'élimination en toute sécurité. |
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Présentez les faits marquants de l'histoire de la marque Renolith. |
Cas Études
Dans tous les projets, le revêtement a été construit comme une seule couche de base de matériau lié cimentairement et amélioré au Renolith,
généralement sans assainissement du sous-sol.
Études de cas Renolith - Australie
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Nom du projet
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Lieu(x)
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Application
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Matériau(x) stabilisé(s)
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Porter un cours
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Links
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Sydney, Nouvelle-Galles du Sud, Australie |
Routes lourdes/légères, |
100% recyclé in situ
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Spray seal |
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Canungra, |
Chemin de terre - mise à niveau |
100% recyclé in situ
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Aucun |
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Muswellbrook, |
Réhabilitation des routes |
100% recyclé in situ
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Spray seal |
Études de cas Renolith - International
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Nom du projet
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Lieu(x)
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Application
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Matériau(x) stabilisé(s)
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Porter un cours
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Links
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Bangkok, Thaïlande |
Piste cyclable |
Sable limoneux
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asphalte de 30 mm |
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Bangkok, Thaïlande |
Route urbaine très fréquentée |
Roche concassée (mélange végétal) |
asphalte de 50 mm |
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Italie-Autriche |
autoroute |
Granulaire usé + |
~100 mm d'asphalte |
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Russie |
Base routière (essais) |
Sable (mélangé de plantes) |
Aucun (hors champ d'application) |
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Russie |
Autoroute |
sable moyen (mélangé à des plantes) |
asphalte de 50 mm |
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Afrique du Sud |
Routes légères, chemins |
sable pur, matériau argileux |
Aucun (hors champ d'application) |
Rapports de recherche et d'essais
Il existe des dizaines d'études indépendantes et de rapports d'essais caractérisant le comportement de l'adjuvant Renolith dans diverses applications.
S'il te plaît Contactez-nous pour plus d'informations.
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