Renolith Meraih Medali Emas di Olimpiade Sydney 2000
- Home
- »
- Studi Kasus
- »
- Renolith Meraih Medali Emas di Olimpiade Sydney 2000
Pusat Berkuda - Uji Coba
Pada bulan September 1999, Perusahaan Stabilisasi Perkerasan Australia Pty Ltd Membangun jalan raya berpermukaan keras dengan lebar 10 meter dan panjang 720 meter di Pusat Berkuda Internasional Sydney dirancang untuk mengangkut peralatan konstruksi berat dan bus dalam persiapan dan selama Olimpiade Musim Panas Sydney 2000.
Total periode konstruksi untuk bagian jalan di medan bergelombang ini adalah 4 hari, terhitung sejak dimulainya pekerjaan tanah hingga pengaplikasian akhir lapisan aspal dan bitumen. Konstruksi ini dicapai dengan menggunakan stabilisasi semen pada tanah liat alami dengan plastisitas tinggi, dengan menambahkan produk aditif bernama "Renolith" sebagai pengganti konstruksi perkerasan dasar jalan konvensional yang dibutuhkan untuk jalan seperti ini.
Penilaian Pemeriksaan dilakukan 2,5 tahun kemudian, setelah jalan tersebut digunakan sebagai koridor konstruksi kendaraan berat, landasan keras untuk alat berat, serta akses bus multi-pergerakan ke lokasi penyelenggaraan Olimpiade Sydney 2000 pada bulan September 2000. Sedikit defleksi dan sedikit pergerakan pada perkerasan jalan diamati. Beberapa perbaikan kecil telah dilakukan di tempat lapisan dasar yang tidak diolah mengalami kerusakan pada kemiringan curam setelah beban gandar yang berlebihan.
Acara Utama
Stabilisasi semen dengan Renolith digunakan sebagai proses konstruksi perkerasan jalan di tempat-tempat penyelenggaraan Olimpiade Sydney 2000 berikut:
- Pusat Regatta Internasional Sydney, Penrith
- Stadion Arung Jeram Penrith
- Pusat Menembak Internasional Sydney
- Fasilitas Sepeda Gunung Olimpiade Sydney 2000
- Pusat Softball Sydney
- Pusat Bisbol Blacktown, dan
- Velodrome Dunc Gray, Bankstown.
Medali Emas
Menurut Otoritas Koordinasi Olimpiade Sydney 2000:
Menyusul keberhasilan awal yang teridentifikasi dari teknik konstruksi ini pada uji coba acara berkuda sebelum Olimpiade Sydney, kami kemudian menggunakan stabilisasi semen dengan Renolith sebagai proses konstruksi perkerasan jalan untuk semua jenis akses kendaraan dan pejalan kaki dalam segala cuaca, mulai dari jalan raya untuk kendaraan berat dan fasilitas parkir hingga jalur pejalan kaki.
Kami puas bahwa investasi kami dalam pembangunan ini di semua lokasi di Sydney, mewakili penghematan sekitar 60% dari biaya pembangunan jalan konvensional dan penghematan waktu terkait hingga 50% dari waktu pembangunan konvensional. Penghematan ini telah menguntungkan dalam persiapan, manajemen, dan koordinasi Pekerjaan Pelapisan untuk Olimpiade Sydney.
Artikel Lainnya
-
Infrastruktur Jalan Berkelanjutan: Menggunakan Bahan Daur Ulang dalam Konstruksi Jalan
-
Menemukan Kunci Menuju Pertambangan Berkelanjutan: Peran Stabilisasi Tanah
-
Mendesain Jalan Angkut Tambang: Presisi, Kinerja, dan Kepraktisan di Lapangan
-
Apa yang Terjadi Jika Jalan Angkut Diabaikan?
-
Mengapa Lubang di Jalan Merupakan Tanda Kegagalan Infrastruktur